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## Tour
### Beschreibung
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tour.name = IdeenzugCity
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Button_C49247C0_E950_46A9_41BD_C803E2AB6A16.label = Impressum
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### Multiline Text
HTMLText_1E2A5FFC_337B_4FD6_41BD_87DB2348A284.html = M01 CityService
Overdoor-Displays sorgen für einen reibungslosen Ein- und Ausstieg und eine intuitive Fahrgastinformation für ein- und aussteigende Fahrgäste. Das LED-Leuchtband dient den Fahrgästen zur Orientierung und visualisiert die S-Bahnlinienfarbe oder aktuelle Wagenauslastung.
Die neuartige Servicewand als Rückwand eines Lokführerstands erfüllt verschiedenste Funktionen. Ein integrierter Getränke- und Maskenautomat, ein großflächiges Display mit einem digitalen Liniennetzplan zur Verbesserung der Reisendeninformation im
Regel- und Störfall sowie automatisierte Halterungen und Lademöglichkeiten für E-Scooter runden den neuen Servicebereich ab.
Ein Blickfang ist auch die intelligente Beleuchtung, die ein tages-, sowie verkehrszeitabhängiges Licht ermöglicht. Sie ist verknüpft mit einer anonymisierten Videosensorik zur Auslastungskommunikation und Fahrgastlenkung. So werden Fahrgäste künftig beim Betreten des Zugs effektiv und intuitiv zu freien Steh und Sitzbereichen geleitet. Außerdem wird den Fahrgästen eine angenehme Atmosphäre garantiert: Sei es ein kühles und anregendes Licht am Morgen auf dem Weg zur Arbeit oder ein
warmes Licht am Abend. Die Möglichkeiten sind endlos!
M01 CityService
Overdoor-Displays sorgen für einen reibungslosen Ein- und Ausstieg und eine intuitive Fahrgastinformation für ein- und aussteigende Fahrgäste. Das LED-Leuchtband dient den Fahrgästen zur Orientierung und visualisiert die S-Bahnlinienfarbe oder aktuelle Wagenauslastung.
Die neuartige Servicewand als Rückwand eines Lokführerstands erfüllt verschiedenste Funktionen. Ein integrierter Getränke- und Maskenautomat, ein großflächiges Display mit einem digitalen Liniennetzplan zur Verbesserung der Reisendeninformation im Regel- und Störfall sowie automatisierte Halterungen und Lademöglichkeiten für E-Scooter runden den neuen Servicebereich ab.
Ein Blickfang ist auch die intelligente Beleuchtung, die ein tages-, sowie verkehrszeitabhängiges Licht ermöglicht. Sie ist verknüpft mit einer anonymisierten Videosensorik zur Auslastungskommunikation und Fahrgastlenkung. So werden Fahrgäste künftig beim Betreten des Zugs effektiv und intuitiv zu freien Steh und Sitzbereichen geleitet. Außerdem wird den Fahrgästen eine angenehme Atmosphäre garantiert: Sei es ein kühles und anregendes Licht am Morgen auf dem Weg zur Arbeit oder ein warmes Licht am Abend. Die Möglichkeiten sind endlos!
IdeenzugCity Exterieur
Das einzigartige Exterior Design des IdeenzugCitys legt besonderen Wert auf Übersichtlichkeit und Flexibilität.
Dem Fahrgast wird mit der 3D-Frontscheibe ein 180-Grad Blickfeld geboten - Transparenz von innen nach außen und umgekehrt ist garantiert. Gleichzeitig schafft das neue elegante Design der Fahrgastinformationen eine noch deutlichere Orientierung rund um den Zug. Die Zugzielanzeige passt sich bei der Einfahrt des Zugs an einen Bahnhof dynamisch den Blickwinkeln der Fahrgäste an, indem das Zugziel von der Mitte der Anzeige an die Seite des Bahnsteigs wandert, damit es für alle Kunden gut lesbar ist. Overdoor Displays über allen Türen bieten eine neue Qualität an intuitiver Fahrgastinformation und effizienter Fahrgastlenkung. Einzelne Produktbereiche werden über transparent augmentierte Folierungen hervorgehoben. Diese Folien können wahlweise transparent geschalten werden oder großflächige Piktogramme z.B. für Mehrzweckbereiche kommunizieren.
Die Einstiegsbereiche bestechen durch Lichtleisten und ganzflächige transparent augmentierte Folierungen in den Türflügeln, um den Öffnungs- und Schließprozess der Türen visuell hervorzuheben. Ein LED-Leuchtband über die gesamte Wagenlänge visualisiert die Linienfarbe der jeweiligen S-Bahn und sorgt somit für eine gute Orientierung am Bahnhof. Alternativ kann darüber auch die Auslastung des Fahrgastraums in Echtzeit visualisiert werden.
IdeenzugCity Exterieur
Das einzigartige Exterior Design des IdeenzugCitys legt besonderen Wert auf Übersichtlichkeit und Flexibilität.
Dem Fahrgast wird mit der 3D-Frontscheibe ein 180-Grad Blickfeld geboten - Transparenz von innen nach außen und umgekehrt ist garantiert. Gleichzeitig schafft das neue elegante Design der Fahrgastinformationen eine noch deutlichere Orientierung rund um den Zug. Die Zugzielanzeige passt sich bei der Einfahrt des Zugs an einen Bahnhof dynamisch den Blickwinkeln der Fahrgäste an, indem das Zugziel von der Mitte der Anzeige an die Seite des Bahnsteigs wandert, damit es für alle Kunden gut lesbar ist. Overdoor Displays über allen Türen bieten eine neue Qualität an intuitiver Fahrgastinformation und effizienter Fahrgastlenkung. Einzelne Produktbereiche werden über transparent augmentierte Folierungen hervorgehoben. Diese Folien können wahlweise transparent geschalten werden oder großflächige Piktogramme z.B. für Mehrzweckbereiche kommunizieren.
Die Einstiegsbereiche bestechen durch Lichtleisten und ganzflächige transparent augmentierte Folierungen in den Türflügeln, um den Öffnungs- und Schließprozess der Türen visuell hervorzuheben. Ein LED-Leuchtband über die gesamte Wagenlänge visualisiert die Linienfarbe der jeweiligen S-Bahn und sorgt somit für eine gute Orientierung am Bahnhof. Alternativ kann darüber auch die Auslastung des Fahrgastraums in Echtzeit visualisiert werden.
M04
CityPrivacy - CityWorking
Ihre Videokonferenz können Fahrgäste künftig auch unkompliziert im Zug wahrnehmen. Zwei abgeschirmte Privacy-Bereiche bieten Kunden die Privatsphäre und den Platz, den sie brauchen, um flexibel von unterwegs zu arbeiten sowie Meetings durchzuführen.
U-förmige Stehstützen zum Anlehnen, ein integriertes Display als Second-Screen für den Laptop und ein Klapptisch bieten jede Menge Möglichkeiten funktional und komfortabel die Fahrtzeit in Arbeitszeit zu verwandeln.
Sollten beide Privacy-Bereiche belegt sein, können Fahrgäste zum Arbeiten auch auf die gegenüberliegende Seite zu einer funktionalen Arbeitstheke ausweichen. Die Stehstützen sind mit einem zeitgesteuerten Magnetmechanismus versehen. So können Fahrgäste in der Hauptverkehrszeit bequem im Stehen an der Theke arbeiten. Dadurch werden um die Arbeitstheke herum mehr Stehplatzkapazitäten geschaffen. In der Nebenverkehrszeit sind die zeitgesteuerten Stehstützen freigeschaltet und die Fahrgäste können auch komfortabel im Sitzen arbeiten. Ein Highlight bildet der Bodenbelag in Parkettoptik. Dieser sorgt für ein ästhetisches Ausrufezeichen und zoniert die funktionalen Arbeitsflächen sowohl an der Arbeitstheke als auch im Privacy-Bereich.
M04
CityPrivacy-CityWorking
Ihre Videokonferenz können Fahrgäste künftig auch unkompliziert im Zug wahrnehmen. Zwei abgeschirmte Privacy-Bereiche bieten Kunden die Privatsphäre und den Platz, den sie brauchen, um flexibel von unterwegs zu arbeiten sowie Meetings durchzuführen.
U-förmige Stehstützen zum Anlehnen, ein integriertes Display als Second-Screen für den Laptop und ein Klapptisch bieten jede Menge Möglichkeiten funktional und komfortabel die Fahrtzeit in Arbeitszeit zu verwandeln.
Sollten beide Privacy-Bereiche belegt sein, können Fahrgäste zum Arbeiten auch auf die gegenüberliegende Seite zu einer funktionalen Arbeitstheke ausweichen. Die Stehstützen sind mit einem zeitgesteuerten Magnetmechanismus versehen. So können Fahrgäste in der Hauptverkehrszeit bequem im Stehen an der Theke arbeiten. Dadurch werden um die Arbeitstheke herum mehr Stehplatzkapazitäten geschaffen. In der Nebenverkehrszeit sind die zeitgesteuerten Stehstützen freigeschaltet und die Fahrgäste können auch komfortabel im Sitzen arbeiten. Ein Highlight bildet der Bodenbelag in Parkettoptik. Dieser sorgt für ein ästhetisches Ausrufezeichen und zoniert die funktionalen Arbeitsflächen sowohl an der Arbeitstheke als auch im Privacy-Bereich.
M03 CityMehrzweck
Im Mehrzweckabteil des IdeenzugCity können sich Fahrgäste bequem an Stehsitzen anlehnen. Durch ein innovatives Plug&Play-System können diese Stehsitze unkompliziert ausgetauscht werden, um dadurch individuell den saisonalen Ansprüchen an das Fahrgastraumlayout, z.B. mit mehr Fahrradabstellplätzen im Sommer, zu entsprechen.
Gegenüber befinden sich weitere Sitzplätze, die in der Hauptverkehrszeit durch einen zeitgesteuerten Magnetmechanismus zu einer angenehmen Anlehnmöglichkeit umfunktioniert werden können. So werden zur Hauptverkehrszeit mehr Kapazitäten für Fahrgäste bereitgestellt, ohne Komfort zu reduzieren.
In der Nebenverkehrszeit, wenn weniger Bedarf für zusätzliche Stehplatzkapazitäten besteht, sind die Klappsitze freigeschaltet und können heruntergeklappt werden.
Durch ein innovatives Plug&Play-System können auch diese Klappsitze unkompliziert ausgetauscht werden, um dadurch individuell den saisonalen Ansprüchen an
das Fahrgastraumlayout, z.B. mit mehr Fahrradabstellplätzen im Sommer, zu entsprechen.
M03 CityMehrzweck
Im Mehrzweckabteil des IdeenzugCity können sich Fahrgäste bequem an Stehsitzen anlehnen. Durch ein innovatives Plug&Play-System können diese Stehsitze unkompliziert ausgetauscht werden, um dadurch individuell den saisonalen Ansprüchen an das Fahrgastraumlayout, z.B. mit mehr Fahrradabstellplätzen im Sommer, zu entsprechen.
Gegenüber befinden sich weitere Sitzplätze, die in der Hauptverkehrszeit durch einen zeitgesteuerten Magnetmechanismus zu einer angenehmen Anlehnmöglichkeit umfunktioniert werden können. So werden zur Hauptverkehrszeit mehr Kapazitäten für Fahrgäste bereitgestellt, ohne Komfort zu reduzieren.
In der Nebenverkehrszeit, wenn weniger Bedarf für zusätzliche Stehplatzkapazitäten besteht, sind die Klappsitze freigeschaltet und können heruntergeklappt werden.
Durch ein innovatives Plug&Play-System können auch diese Klappsitze unkompliziert ausgetauscht werden, um dadurch individuell den saisonalen Ansprüchen an
das Fahrgastraumlayout, z.B. mit mehr Fahrradabstellplätzen im Sommer, zu entsprechen.
M02 CityFlex
Eine der herausragenden Eigenschaften des
IdeenzugCity ist die Verknüpfung von Kapazität und Komfort. Mit Hilfe von künstlicher Intelligenz wird die Auslastung einzelner Wagenabschnitte jederzeit und in Echtzeit gemessen. Das Fahrgastraumlayout mit Sitzlandschaften und Stehplätzen kann daraufhin automatisiert bei einer Zugwende ohne Fahrgäste an Bord der aktuellen Auslastung und den Bedürfnissen der Fahrgäste angepasst werden. So sorgt die Dreiersitzgruppe in der Hauptverkehrszeit für mehr Stehplatzkapazitäten im Zug und verbessert den Fahrgastfluss, indem Fahrgäste eifnacher und schneller in den Innenraum des Fahrzeugs durchgehen können. Dadurch können Züge wichtige Sekunden an Haltezeiten an den Stationen einsparen.
Zudem sorgen Seitenscheibendisplays und das Deckenoval im Einstiegsbereich für eine intuitive Reisendeninformation und Fahrgastlenkung. Außerdem signalisieren elektronische Windfänge Fahrgästen intuitiv die richtige Ausstiegsseite, um auch beim Ausstieg den Fahrgastfluss zu beschleunigen. Bei Bedarf verwandeln sich die automatisierten Einzelsitze per Knopfdruck – ausgelöst durch den Lokführer bei einer Zugwende - in eine komfortable Vierersitzgruppe. Hierbei wird der Einzelsitz in Richtung des Mittelgangs ausgefahren und anstelle der vorherigen Sitzposition wird ein weiterer Sitz automatisiert ausgeklappt.
M02 CityFlex
Eine der herausragenden Eigenschaften des IdeenzugCity ist die Verknüpfung von Kapazität und Komfort. Mit Hilfe von künstlicher Intelligenz wird die Auslastung einzelner Wagenabschnitte jederzeit und in Echtzeit gemessen. Das Fahrgastraumlayout mit Sitzlandschaften und Stehplätzen kann daraufhin automatisiert bei einer Zugwende ohne Fahrgäste an Bord der aktuellen Auslastung und den Bedürfnissen der Fahrgäste angepasst werden. So sorgt die Dreiersitzgruppe in der Hauptverkehrszeit für mehr Stehplatzkapazitäten im Zug und verbessert den Fahrgastfluss, indem Fahrgäste eifnacher und schneller in den Innenraum des Fahrzeugs durchgehen können. Dadurch können Züge wichtige Sekunden an Haltezeiten an den Stationen einsparen.
Zudem sorgen Seitenscheibendisplays und das Deckenoval im Einstiegsbereich für eine intuitive Reisendeninformation und Fahrgastlenkung. Außerdem signalisieren elektronische Windfänge Fahrgästen intuitiv die richtige Ausstiegsseite, um auch beim Ausstieg den Fahrgastfluss zu beschleunigen. Bei Bedarf verwandeln sich die automatisierten Einzelsitze per Knopfdruck – ausgelöst durch den Lokführer bei einer Zugwende - in eine komfortable Vierersitzgruppe. Hierbei wird der Einzelsitz in Richtung des Mittelgangs ausgefahren und anstelle der vorherigen Sitzposition wird ein weiterer Sitz automatisiert ausgeklappt.
M05 - 06
CityStanding - MultiFlex
Die kompakten Stehsitze können bei bedarf mit einem einfachen Handgriff ineinander geschoben werden, sodass mehr Freiraum entsteht. Dieser kann unter anderem von Rollstuhlfahrern, zum Abstellen von Fahrrädern und Kinderwagen oder für mehr bequeme Stehplätze in der Hauptverkehrszeit genutzt werden. Flexibel schaltbare hinterleuchtete Piktogramme kommunizieren intuitiv und gut sichtbar Funktionsbereiche innerhalb des Zuges. Die gemütlichen Stehsitze bieten im ausgefahrenen Zustand viele Sitzplätze auf wenig Raum und laden Fahrgäste für kurze Fahrtstrecken zum Verweilen ein. Smart-Windows können zwischen einem Transparent- und einem Verschattungsmodus wechseln, der von Fahrgästen individuell eingestellt werden kann. Auf diese Weise können Blendeffekte durch die Sonne vermieden werden und Fahrgäste können komfortabel reisen und vom Zug aus arbeiten.
Ein weiteres Highlight finden die Fahrgäste in den gegenüberliegenden Multiflex-Sitzen. Diese können sich automatisiert auf Kopfdruck von einer Vis-à-Vis Anordnung für bequemes Reisen in der Nebenverkehrszeit in eine Längs-Bestuhlung entlang der Fensterfront für mehr Stehplatzkapazitäten bei gleichbleibender Sitzplatzanzahl in der Hauptverkehrszeit verwandeln. Speziell entwickelte Griffe können je nach Bedarf in die Decke ein- und ausgefahren werden. Der Deckenbereich kann somit in der Nebenverkehrszeit freigeräumt werden, was für eine ungestörte Sicht und gemütlichere Atmosphäre sorgt. Abgerundet wird das Konzept durch Seitenscheibendisplays zur Fahrgastinformation.
M05 - 06
CityStanding - MultiFlex
Die kompakten Stehsitze können bei bedarf mit einem einfachen Handgriff ineinander geschoben werden, sodass mehr Freiraum entsteht. Dieser kann unter anderem von Rollstuhlfahrern, zum Abstellen von Fahrrädern und Kinderwagen oder für mehr bequeme Stehplätze in der Hauptverkehrszeit genutzt werden. Flexibel schaltbare hinterleuchtete Piktogramme kommunizieren intuitiv und gut sichtbar Funktionsbereiche innerhalb des Zuges. Die gemütlichen Stehsitze bieten im ausgefahrenen Zustand viele Sitzplätze auf wenig Raum und laden Fahrgäste für kurze Fahrtstrecken zum Verweilen ein. Smart-Windows können zwischen einem Transparent- und einem Verschattungsmodus wechseln, der von Fahrgästen individuell eingestellt werden kann. Auf diese Weise können Blendeffekte durch die Sonne vermieden werden und Fahrgäste können komfortabel reisen und vom Zug aus arbeiten.
Ein weiteres Highlight finden die Fahrgäste in den gegenüberliegenden Multiflex-Sitzen. Diese können sich automatisiert auf Kopfdruck von einer Vis-à-Vis Anordnung für bequemes Reisen in der Nebenverkehrszeit in eine Längs-Bestuhlung entlang der Fensterfront für mehr Stehplatzkapazitäten bei gleichbleibender Sitzplatzanzahl in der Hauptverkehrszeit verwandeln. Speziell entwickelte Griffe können je nach Bedarf in die Decke ein- und ausgefahren werden. Der Deckenbereich kann somit in der Nebenverkehrszeit freigeräumt werden, was für eine ungestörte Sicht und gemütlichere Atmosphäre sorgt. Abgerundet wird das Konzept durch Seitenscheibendisplays zur Fahrgastinformation.
M11 VirtualEntrance
Ein dritter 1,60 Meter breiter Ein- und Ausstiegsbereich sorgt dafür, dass Fahrgäste noch schneller Ein- und Aussteigen können und Haltezeiten an den Stationen reduziert werden. Die Türfolierung ermöglicht es Tür Öffnungs- und Schließvorgänge ganzflächiges in grün oder rot zu visualisieren. Dadurch kann der Fahrgaststrom besser gesteuert und eine Reduktion der Haltezeiten an Stationen erreicht werden. Eine stylische und moderne Grabpole-Haltestange mit limettengrünem Inlay bietet Halt für zahlreiche Fahrgäste. Der leicht zu reinigende Edelstahl und das aufgeraute Material des Inlays bieten optimalen Grip während der Fahrt. Die Windfänge im Einstiegsbereich mit Stehpolstern an Türsäulen geben weiteren Fahrgästen zusätzlich Halt bzw. die Möglichkeit zum Anlehnen.
Bei Bedarf können sich Fahrgäste an den Video-Sprechstellen per Knopfdruck an einen virtuellen Concierge wenden. Integrierte Stehpolster an den Türsäulen und ein Ambient-Light System, welches an die aktuelle Auslastung einzelner Wagenabschnitte gekoppelt ist, sorgen für mehr Komfort und runden den Bereich ab. Weitere hilfreiche Informationen zur Fahrt, zum Fahrtverlauf und zur Zugauslastung können Fahrgäste dem Overdoor-Display entnehmen. Dieses Display beschleunigt den Fahrgastfluss und lenkt Fahrgäste intuitiv zu freien Steh- und Sitzbereichen.
M11 VirtualEntrance
Ein dritter 1,60 Meter breiter Ein- und Ausstiegsbereich sorgt dafür, dass Fahrgäste noch schneller Ein- und Aussteigen können und Haltezeiten an den Stationen reduziert werden. Die Türfolierung ermöglicht es Tür Öffnungs- und Schließvorgänge ganzflächiges in grün oder rot zu visualisieren. Dadurch kann der Fahrgaststrom besser gesteuert und eine Reduktion der Haltezeiten an Stationen erreicht werden. Eine stylische und moderne Grabpole-Haltestange mit limettengrünem Inlay bietet Halt für zahlreiche Fahrgäste. Der leicht zu reinigende Edelstahl und das aufgeraute Material des Inlays bieten optimalen Grip während der Fahrt. Die Windfänge im Einstiegsbereich mit Stehpolstern an Türsäulen geben weiteren Fahrgästen zusätzlich Halt bzw. die Möglichkeit zum Anlehnen.
Bei Bedarf können sich Fahrgäste an den Video-Sprechstellen per Knopfdruck an einen virtuellen Concierge wenden. Integrierte Stehpolster an den Türsäulen und ein Ambient-Light System, welches an die aktuelle Auslastung einzelner Wagenabschnitte gekoppelt ist, sorgen für mehr Komfort und runden den Bereich ab. Weitere hilfreiche Informationen zur Fahrt, zum Fahrtverlauf und zur Zugauslastung können Fahrgäste dem Overdoor-Display entnehmen. Dieses Display beschleunigt den Fahrgastfluss und lenkt Fahrgäste intuitiv zu freien Steh- und Sitzbereichen.
M09 - 10 UniversalTrain
In den kommenden Jahren werden immer mehr Fahrgäste im S-Bahnverkehr unterwegs sein. Um dafür den nötigen Raum zu schaffen und zugleich ein Maximum an Komfort und Attraktivität zu bieten, haben wir den Universal-Train entwickelt. Je nach Tageszeit und Fahrgastaufkommen schaffen wir hier ein weltweit einzigartiges flexibles Raumkonzept. Durch die Automatisierung von Sitzen wird es möglich auf Knopfdruck eine Sitzlandschaft in ein Layout mit bequemen Stehstützen zu verwandeln. Auf diese Weise können wir jederzeit genügend Platz für Pendler in der Hauptverkehrszeit und bei der Anreise zu Großveranstaltungen bieten. Mit dem Universal-Train schaffen wir es bis zu 40% mehr Kapazitäten zu realisieren und zugleich in Nebenverkehrszeiten ein Höchstmaß an Sitzplätzen und Komfort zu bieten. In der Nebenverkehrszeit stehen dafür ausreichend Sitzplätze zur Verfügung.
Für eine neue Form der Fahrgastinformation und Entertainment sorgen großflächige Monitorbänder sowie ein ganzflächiges Seitenscheibendisplay mit Augmented Reality Technologie. Bei Großevents können die Displays zur Einstimmung der Fahrgäste und zur Kreation einer Event-Atmosphäre genutzt werden. So wird bereits die Fahrt zum Stadion ein eindrucksvolles Erlebnis.
M09 - 10 UniversalTrain
In den kommenden Jahren werden immer mehr Fahrgäste im S-Bahnverkehr unterwegs sein. Um dafür den nötigen Raum zu schaffen und zugleich ein Maximum an Komfort und Attraktivität zu bieten, haben wir den Universal-Train entwickelt. Je nach Tageszeit und Fahrgastaufkommen schaffen wir hier ein weltweit einzigartiges flexibles Raumkonzept. Durch die Automatisierung von Sitzen wird es möglich auf Knopfdruck eine Sitzlandschaft in ein Layout mit bequemen Stehstützen zu verwandeln. Auf diese Weise können wir jederzeit genügend Platz für Pendler in der
Hauptverkehrszeit und bei der Anreise zu Großveranstaltungen bieten. Mit dem Universal-Train schaffen wir es bis zu 40% mehr Kapazitäten zu realisieren und zugleich in Nebenverkehrszeiten ein Höchstmaß an Sitzplätzen und Komfort zu bieten. In der Nebenverkehrszeit stehen dafür ausreichend Sitzplätze zur Verfügung.
Für eine neue Form der Fahrgastinformation und Entertainment sorgen großflächige Monitorbänder sowie ein ganzflächiges Seitenscheibendisplay mit Augmented Reality Technologie. Bei Großevents können die Displays zur Einstimmung der Fahrgäste und zur Kreation einer Event-Atmosphäre genutzt werden. So wird bereits die Fahrt zum Stadion ein eindrucksvolles Erlebnis.
M07 - 08 CommunityEntrance
In diesem Modul befindet sich ein zweiter Einstiegsbereich, der auf die Entwicklung neuer Eisenbahnfahrzeuge ausgelegt und daher im Innenraum sehr weitläufig und großzügig konzipiert ist.
Die beiden Türsäulen werden von Stehpolstern umgeben, die sich bei Bedarf in Klappsitze verwandeln lassen. Während in der Hauptverkehrszeit mehr bequeme Stehplätze geschaffen werden, können in Nebenverkehrszeiten mehr Sitze genutzt werden. Zudem ist dieses Konzept auf langläufige S-Bahnlinien mit langen Reisezeiten unserer Kunden ausgelegt, um künftig noch mehr Mittelzentren an Großstädte und Metropolen anschließen zu können.
Wird bei diesen langläufigen S-Bahnlinien nur jeder zweite Einstiegsbereich benötigt und sollten dafür mehr komfortable Sitzplätze zur Verfügung stehen, kann die Türfläche im Innenraum durch eine additive Sitzbank ergänzt werden. Die additive Sitzbank kann ganz einfach zu Beginn eines Tages vom Instandhaltungspersonal eingebracht werden und bei anderen Linienumläufen am nächsten Tag wieder zu Beginn eines Betriebstages herausgeschoben werden.
M07 - 08 CommunityEntrance
In diesem Modul befindet sich ein zweiter Einstiegsbereich, der auf die Entwicklung neuer Eisenbahnfahrzeuge ausgelegt und daher im Innenraum sehr weitläufig und großzügig konzipiert ist.
Die beiden Türsäulen werden von Stehpolstern umgeben, die sich bei Bedarf in Klappsitze verwandeln lassen. Während in der Hauptverkehrszeit mehr bequeme Stehplätze geschaffen werden, können in Nebenverkehrszeiten mehr Sitze genutzt werden. Zudem ist dieses Konzept auf langläufige S-Bahnlinien mit langen Reisezeiten unserer Kunden ausgelegt, um künftig noch mehr Mittelzentren an Großstädte und Metropolen anschließen zu können.
Wird bei diesen langläufigen S-Bahnlinien nur jeder zweite Einstiegsbereich benötigt und sollten dafür mehr komfortable Sitzplätze zur Verfügung stehen, kann die Türfläche im Innenraum durch eine additive Sitzbank ergänzt werden. Die additive Sitzbank kann ganz einfach zu Beginn eines Tages vom Instandhaltungspersonal eingebracht werden und bei anderen Linienumläufen am nächsten Tag wieder zu Beginn eines Betriebstages herausgeschoben werden.
M12 CityLounge
Die gemütliche CityLounge lädt Gruppenreisende zum Zusammensitzen und gemeinsamen reisen ein. Die Panorama-Fensterscheiben bieten eine 180-Grad Ausblick auf die Strecke.
Eine Luftfilter-Insel ermöglicht eine kontinuierliche Luftreinigung und qualitativ hochwertige Raumluft. Zusätzlich sorgen die eingebauten Algenpaneele für eine gute Luftqualität. Wie im gesamten IdeenzugCity sind auch in der CityLounge besonders nachhaltig produzierte Materialien verbaut. Dazu zählt z.B. ein komplett CO2 neutral produzierter Boden sowie nachhaltig gefertigte Sitzbezüge. Ein optisches Licht-System, das auf Nanotechnologie basiert, ermöglicht natürliches Licht und reproduziert die visuelle Erscheinung der Sonne und des Himmels.
M12 CityLounge
Die gemütliche CityLounge lädt Gruppenreisende zum Zusammensitzen und gemeinsamen reisen ein. Die Panorama-Fensterscheiben bieten eine 180-Grad Ausblick auf die Strecke.
Eine Luftfilter-Insel ermöglicht eine kontinuierliche Luftreinigung und qualitativ hochwertige Raumluft. Zusätzlich sorgen die eingebauten Algenpaneele für eine gute Luftqualität. Wie im gesamten IdeenzugCity sind auch in der CityLounge besonders nachhaltig produzierte Materialien verbaut. Dazu zählt z.B. ein komplett CO2 neutral produzierter Boden sowie nachhaltig gefertigte Sitzbezüge. Ein optisches Licht-System, das auf Nanotechnologie basiert, ermöglicht natürliches Licht und reproduziert die visuelle Erscheinung der Sonne und des Himmels.
Wilkommen im
IdeenzugCity
Navigation
Bewegen Sie sich um 360° frei im Zug!
Klicken Sie dazu mit der linken Maustaste auf das Bild und ziehen sie die Maus um sich umzusehen. Verwenden Sie das Mausrad um zu zoomen. Ebenso können sie für eine gezielte Navigation die Übersicht am oberen Bildrand nutzen.
Modus
Bringen Sie die Einbauten in Bewegung!
Mit einem Klick auf einzelne Elemente verändern Sie den Modus des Zuges. Nutzen Sie die Schaltflächen am unteren Bildrand um in den Pandemie-Modus zu gelangen.
Menü / Sprache
Nutzen Sie das Menü am rechten unteren Bildrand!
Dort gelangen sie zu anderen Bestandteilen der Online-Veranstaltung und können die Sprache auf Englisch umstellen.
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Navigieren Sie gezielt im Zug und haben Sie ihren Standort im Blick
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Hier wechseln Sie zwischen den verschiedenen Modi
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Hier erfahren Sie mehr über die Konzepte am aktuellen Standort
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Hier gelangen Sie zu anderen Bestandteilen der Online-Veranstaltung
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Wagenübergang
Während der durchschnittliche Wagenübergang aus heutigen Zügen keinen Platz zum Verweilen bietet, schaffen wir es durch eine wesentlich höhere Durchgangsbreite und eingebaute Stehstützen den Bereich so aufzuwerten, dass er vermehrt zum Verweilen genutzt wird und damit Kapazitäten erhöht werden.
Die herabhängende Deckengondel hält Fahrgäste auf dem Laufenden zu allen aktuellen Reisendeninformationen. Zudem ist es möglich die Deckengondel mit Infotainment zu bespielen oder Informationen zur Zugauslastung zu geben. Ein Ambient Light System sorgt für die passende Lichtatmosphären und sorgt für eine hohe Verweilqualität für alle Reisenden
Wagenübergang
Während der durchschnittliche Wagenübergang aus heutigen Zügen keinen Platz zum Verweilen bietet, schaffen wir es durch eine wesentlich höhere Durchgangsbreite und eingebaute Stehstützen den Bereich so aufzuwerten, dass er vermehrt zum Verweilen genutzt wird und damit Kapazitäten erhöht werden.
Die herabhängende Deckengondel hält Fahrgäste auf dem Laufenden zu allen aktuellen Reisendeninformationen. Zudem ist es möglich die Deckengondel mit Infotainment zu bespielen oder Informationen zur Zugauslastung zu geben. Ein Ambient Light System sorgt für die passende Lichtatmosphären und sorgt für eine hohe Verweilqualität für alle Reisenden.
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